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澳门金莎娱乐网站:NASA希望将动态滑翔技术用于

来源:http://www.xastb.com 作者:金沙澳门官网手机版 时间:2019-08-15 11:09

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美国空军与NASA间的一项不寻常的合作项目的细节被透露,该项目旨在通过有人驾驶的滑翔机试验,验证动态滑翔技术用于未来空中遥控行星探索飞行器的可行性,目前NASA正在为火星任务研发该飞行器。

  首先,克劳斯驾驶的是一架滑翔比高达60比1的高级动力滑翔机。这种高级滑翔机每向前滑翔60米距离才下降1米的高度。飞行的阻力非常小,而抗风能力是普通民航客机的3倍。

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  在此期间,克劳斯创造了14项世界滑翔纪录,其中由他创造并保持的滑翔3009公里的世界纪录最为人们称道。

编辑:季我努学社青年会会员张广返回搜狐,查看更多

动态滑翔与传统的滑翔机驾驶员通常采用的静态滑翔技术不同。静态滑翔采用垂直运动,而动态滑翔不同于静态滑翔,能够从水平的风切变中获取能量。这种方法已经由自然界中的海鸟完美演绎,比如信天翁,在不需要拍动翅膀的前提下,它只需向下滑行0.9米就能够飞到22米的高空,但是这种思路从未用全尺寸、携有设备且有人驾驶的滑翔机来验证过。研究人员希望这些试验能证实大型滑翔机可以使用动态滑翔,并且将有利于未来探索飞行器的设计。

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克劳斯在山西大同体验飞行摄影:鲁晓冬

原标题:抗战时期的壮举:1940年比利时外交官路易斯·德·圣驾驶飞机打破亚洲滑翔记录

试验由NASA德来顿飞行研究中心与美国空军试验飞行员学校、美国空军工程学院合作进行,使用装有设备的重型列特L-23超级勃来尼克滑翔机。今年3月中旬至5月,共进行了超过27个飞行小时的140次试验。

  虽然是德国人,但克劳斯的英文却很流利,说话时,两只锐利的“鹰眼”直直地盯着对方。谈起自己的飞行生涯,克劳斯像是早就有了准备似的,把几十年的经历一口气讲了下来。

路易斯·德·圣在长江边

  在众人的要求下,克劳斯详细介绍了自己历时10余个小时进行3000公里无动力飞行的经历。一组组复杂的气象图表和飞行图表在幕布上滚动着,看得我眼花缭乱。

路易斯·德·圣准备驾驶滑翔机

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克劳斯在飞机上摄影:鲁晓冬

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  许多没有接触过滑翔运动的人对于他创造的无动力滑翔3000公里世界纪录都感到匪夷所思。有人认为这个纪录已经达到了极限,想要再有所突破将是非常困难的。克劳斯说:“真正限制人类突破自身极限的,是人们自己的想像力。这个世界上只有想不到,没有作不到。”他深信,随着现代航空科技的发展,只要对滑翔机再进行很小的改进,就能继续大幅度提升滑翔飞行的纪录。

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  “在成为滑翔机飞行员之前,我是一名牙医。1974年,我考取了滑翔机飞行执照,开始了飞行生涯。”克劳斯说。

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